• BUS AUTOBUS

OSUSZACZE, OSUSZACZE POWIETRZA, OSUSZACZE POWIETRZA

Osuszacze urządzenia pneumatyczne, których zadaniem jest usunięcie wody ze sprężonego powietrza do wymaganego ciśnieniowego punktu rosy. Do zastosowań w przemyśle przyjmuje się jako powietrze w sam raz suche mające wilgotność 21% (przy temp. 176C i ciśnieniu 0,7 MPa).

Osuszacz ziębniczy

Najczęściej stosowany w praktyce typ osuszacza. Zasada działania zbliżona jest do zasady działania chłodziarki ze schładzanego powietrza wytrącana jest wilgoć. Osuszacze powietrza tego typu pracują zwykle w warunkach, gdy sprężone powietrze nie jest wystawione na temperatury poniżej 176C, a więc gdy instalacja sprężonego powietrza pracuje wewnątrz budynku.

Z reguły osuszacze chłodnicze mają dwa stopnie ochładzania. Pierwszym jest przygotowawcze chłodzenie powietrza w wymienniku powietrze-powietrze z temperatury ok. 176C do temperatury ok. 176C. Potem kierowane jest na rodzaj filtru siatkowego, na którym oddzielany jest kondensat wodno-olejowy, by trafić ponownie do wymiennika powietrze-powietrze, tym razem w roli czynnika chłodzącego.

W czasie pracy osuszacza chłodniczego przy przepływie 0,17 m/s, ciśnieniu 0,7 MPa i punkcie rosy powstaje w ciągu godziny ponad 2,5 kg mieszanki wodno-olejowej, która musi być usuwana.

Osuszacz adsorbcyjny

Drugi co do częstości zastosowania w przemyśle. Stosuje się go przy większych ciśnieniach i przepływach właściwych. Zasada działania przepuszczanie powietrza przez zbiornik z adsorbentem, na której wytrąca się wilgoć (zazwyczaj granulowany żel aluminiowy lub nanofiltr). Następnie po cyklu trwającym ok. 5 min substancję adsorbującą poddaje się regeneracji przepuszcza się przez ten pojemnik już osuszone sprężone powietrze, które odbiera wilgoć i odprowadza je na zewnętrznie. Ważnym elementem jest układ sterujący, rozdzielający powietrze na obydwa zbiorniki i zapewniający stałość wyjściowych parametrów powietrza. Z powodu zastosowania regeneracji ok. 15% dostarczanego powietrza jest marnowane. Osuszacze powietrza adsorbcyjne pracują z temperaturą punktu rosy.

Adsorbent należy wymieniać co kilka lat. Cena wymiany stanowi ok. 20% ceny całej maszyny. Pomimo tego jest to jeden z najtańszych w eksploatacji osuszaczy. Zastosowanie chłodnicy powietrza wejściowego jeszcze bardziej poprawia sprawność urządzenia.

Osuszacze powietrza tego rodzaju to urządzenia bardzo duże, dość rzadkie i drogie.

Ze względu na zabieranie cząstek adsorbentu zaleca się stosowanie filtrów na wyjściu.

KOMPRESORY, KOMPRESORY POWIETRZA, KOMPRESORY UŻYWANE

Kompresory są często stosowane zarówno w przemyśle (napęd różnego rodzaju narzędzi – wiertarek, młotów, piaskowanie, malowanie natryskowe, dystrybucja gazów technicznych,, turbodoładowanie silnika spalinowego) , transport materiałów sypkich, jak i w gospodarstwie domowym ( odkurzacz, suszarka do włosów, i inne).

W przemyśle występuje często konieczność uzyskiwania stosunkowo wysokich ciśnień sprężanego powietrza. Ponieważ gaz jest ściśliwy, więc do jego sprężenia potrzebna jest znaczny zasób energii. Zapotrzebowanie energetyczne procesu sprężania można obniżyć poprzez zastosowanie chłodzenia międzystopniowego.

Liczba chłodnic może być przeważająca. Jeżeli byłaby nieskończenie duża, chłodzenie byłoby izotermiczne. Zwykle w przemyśle stosuje się jedną chłodnicę międzystopniową. Plusy energetyczne wynikają z mniejszej pracy sprężania gazu o niższej temperaturze. Po schłodzeniu praca sprężania (praca pobrana przez sprężarkę do uzyskania odpowiedniego ciśnienia) będzie mniejsza.

W kompresorze ciśnienie ssawne - ps jest nieznacznie niższe od ciśnienia atmosfery (na tyle by zachować zdolność ssania), zaś ciśnienie tłoczne pt znacznie większe od atmosferycznego, jak na to pokazuje parametr π.

Kompresory, w których ps jest znacznie niższe, a pt tylko nieznacznie wyższe od ciśnienia otoczenia, nazywane są pompami próżniowymi.

Kompresory powietrza w czasie pracy wydzielają wielkość ilość ciepła, które musi być wytłoczone. Układy chłodzenia kompresorów są podobne do układów chłodzenia silników spalinowych. Sam kompresowany gaz w wielu przypadkach jest również chłodzony poprzez chłodzenie międzystopniowe (intercooler).

Kompresory stosuje się tam, gdzie chodzi o:

* podniesienie ciśnienia tego czynnika,
* wymuszenie przepływu,
* wywołanie dodatniego efektu Joule’a-Thomsona
* stworzenie warunków do przepływu możliwości człowieka

Ceny nie używanych kompresorów są dość wygórowane, dlatego firma Air-Com oferuje kompresory używane w bardzo atrakcyjnych cenach. Wszystkie maszyny były używane wewnątrz budynków, stąd ich doskonały stan techniczny. Zapraszamy do naszej oferty

RENEX jest największą i najdłużej działającą firmą dostarczającą nowoczesne rozwiązania dla elektroników. Nasza oferta to: lutownice, rączki lutownicze, automaty smt, pęstey, piece lutownicze, wkrętaki, pochłaniacze oparów, obcinaczki, drukarki szablonowe, zabezpieczenia antystatyczne, fale lutownicze, jonizatory, mikroskopy, automaty smd, stacje lutownicze, rozlutownice, stacje hot-air. Zobacz więcej na www.renex.com.pl a także www.ipctraining.pl

SERWIS SPRĘŻAREK, MUFY, ARMATURA PNEUMATYCZNA

Źródłem energii w układach pneumatycznych jest sprężane powietrze, które jest wytwarzane w sprężarkach stacjonarnych lub przenośnych. Siła napędowa sprężarek jest realizowany silnikiem elektrycznym lub spalinowym. Możliwość przewodowego transportu powietrza jest limitowana na ogół do około 1000 m ze względu na zmniejszenie ciśnienia. Istnieje natomiast sposób łatwego magazynowania wielkich ilości powietrza w zbiornikach stałych lub ruchomych. Uzyskiwana siła w elementach napędowych mieści się w zakresie do 30 kN, przy stosunkowo małym pobieraniu mocy, gdyż stosowane ciśnienie powietrza normalnie nie przekracza 1,5 MPa. W układach pneumatycznych sterowalność siły można w łatwy sposób uzyskać przez sterowanie ciśnieniem, natomiast sterowanie prędkości przez dławienie strumienia sprężonego powietrza doprowadzanego lub odprowadzanego z odbiornika.

Istotną zaletą napędu pneumatycznego jest również to, że może on być stosowany w pomieszczeniach, w których możliwy jest samozapłon.

Niewątpliwą uciążliwością jest hałas powstający przy wypływie powietrza na zewnątrz, lecz można go w znacznym stopniu wyeliminować stosując odpowiednie tłumiki. Niezwykle ważną rolę odgrywa też serwis sprężarek, który zapobiega ich awariom.
W pneumatycznym układzie napędu i sterowania możemy wyróżnić następujące grupy elementów, określone normą PN-73/M-73020:

• elementy napędowe, w których następuje zmiana doprowadzonej energii sprężonego powietrza na energię mechaniczną; elementy tej grupy, obejmują siłowniki i silniki pneumatyczne.
• elementy pomocnicze, do których zaliczamy różnego rodzaju złącza pneumatyczne, płyty montażowe, mierniki np.: ciśnienia, temperatury itp.

Korpus mufy pneumatycznej ma również kluczowe znaczenie, w literaturze podaje się także inne podziały części, które wynikają np. ze struktury dużej części pneumatycznych układów napędowo-sterujących i funkcji pełnionych w tych układach przez poszczególne elementy lub grupy elementów. Armatura pneumatyczna.

Ważną rolę odgrywa również taki czynnik przy budowie instalacji jak armatura pneumatyczna.

Takie podejście do napędu i sterowania pneumatycznego jest przystępne dla inżyniera pneumatyka, ale może sprawiać problemy innym specjalistom, np. inżynierowi mechanikowi.